1.Каково влияние окисления и коррозии на качество поверхности?
Причина. Холоднокатаные-рулоны имеют очень гладкую поверхность и обычно покрыты маслом,-предотвращающим ржавчину (широко известном как «масло для минимального заказа»). Однако со временем, особенно во влажной среде или в среде с большими колебаниями температуры, масло для защиты от ржавчины-постепенно испаряется и становится неэффективным.
Последствия: При слишком длительном хранении (более 36 месяцев) на поверхности стальной пластины могут появиться ржавчина и белые пятна. После появления ржавчины эту партию материала, возможно, придется понизить сорт или даже утилизировать, что приведет к значительным экономическим потерям. Технология FIFO (FIFO) гарантирует, что рулоны с более коротким сроком хранения будут выпущены первыми, что позволяет избежать окисления из-за длительного хранения.
2.Каково влияние на физические и технологические свойства?
Причина: к холоднокатаным-листам предъявляются высокие требования к пределу текучести и относительному удлинению при последующей обработке (например, штамповке и глубокой вытяжке). Хотя холоднокатаные рулоны-не подвергаются значительному естественному старению при комнатной температуре (в отличие от некоторых алюминиевых сплавов), длительное-хранение может привести к небольшим изменениям формы листа (плоскостности) из-за снятия остаточного напряжения.
Последствия: если старый инвентарь подвергается небольшому сжатию или изменению внутреннего напряжения во время хранения, он может треснуть или проявить нестабильную упругость при штамповке пользователем. Использование системы «первым-поступило — первым-отправлено» (FIFO) гарантирует, что материалы, покидающие склад, будут поступать из более стабильных, «новых» партий.
3. Почему следует избегать физической деформации, вызванной «перегрузкой»?
Причина: холоднокатаные рулоны-свернуты. Хотя стальной рулон сам по себе обладает высокой прочностью, если рулон спрессовать в нижней части штабеля в течение нескольких лет, он будет подвергаться давлению в несколько тонн или даже десятков тонн над ним в течение длительного периода.
Последствие: стальной рулон может подвергнуться незначительной деформации (изменению эллиптичности) или повреждению внутреннего диаметра, что сделает невозможным плавное разматывание на разматывающем устройстве. Технология FIFO (FIFO) ускоряет оборот и сокращает время, в течение которого одна катушка подвергается давлению.
4. Как предотвратить проблемы с качеством, вызванные путаницей между типами и партиями стали?
Причина. Холоднокатаные-рулоны обычно доступны в различных марках (например, DC01, DC03, SPCC, SGCC и т. д.) и спецификациях. Химический состав может незначительно отличаться в разных партиях.
Последствие: если старые материалы остаются без присмотра в течение длительного времени, в то время как новые материалы постоянно накапливаются сверху, при копании в старых рулонах можно легко отправить или использовать неправильный материал. Отправка высококачественного-материала как материала низкого-класса приводит к потерям, тогда как отправка материала низкого-качества как материала высокого-качественного материала требовательным клиентам (например, производителям автомобильного оборудования) может привести к серьезным проблемам с качеством партии.
5.Как мы можем удовлетворить требования последующих клиентов к отслеживанию?
Причина: такие отрасли, как автомобилестроение и производство бытовой техники, требуют строгого отслеживания качества. Если с продуктом возникла проблема, очень важно быстро определить, какая партия сырья ее вызвала.
Последствие: если склады выдают товары в случайном порядке, а партии A и B перемешаны, становится невозможным точно определить источник проблем с качеством. Это требует расширения масштабов отзыва, что приводит к чрезвычайно высоким затратам.