Ситуация с разработкой высококачественного-горячеоцинкованного листа для автомобилей в стране и за рубежом

Продукция автомобильной промышленности предъявляет требования к высокой эффективности, высокой надежности и высокой степени интеграции, а автомобильная-стальная пластина с горячим цинкованием является самой лучшей и лучшей оцинкованной стальной пластиной. С тех пор, как Соединенные Штаты впервые применили горячеоцинкованный лист в автомобильной промышленности в 1975 году, более 20 лет крупнейшие мировые производители автомобилей усердно работают над разработкой и разработкой высококачественных горячеоцинкованных листов для предотвращения коррозии, а также учитывают свариваемость, покрытие и формуемость, а также добились ряда технологических успехов, включая химический состав стальной матрицы, качество прокатки поверхности стальной пластины и качество поверхности стальной пластины. Обсуждается ряд технических проблем, таких как однородность толщины покрытия горячего цинкования, оптимальная структура легирования и управление процессом. После 20 лет исследований вышеуказанные технические проблемы и технологическое оборудование для выполнения технических требований были в основном решены и начали широко использоваться в автомобилях. Успешное применение этих технологий может значительно улучшить рабочее состояние автомобилей, продлить срок службы и сэкономить энергию.