1.Каковы проблемы сварки оцинкованных рулонов?
Цинк плавится примерно при 420 градусах, но кипит только при 907 градусах.
Сталь же плавится при температуре примерно 1500 градусов. Во время дуговой сварки и других операций сварки плавлением зона дуги достигает температуры, значительно превышающей 1500 градусов, в результате чего окружающий слой цинка быстро испаряется и закипает.
Это создает две серьезные проблемы:
Токсичные пары: Испарившийся оксид цинка (дым оксида цинка) вреден для человеческого организма и при вдыхании может вызвать «болезнь паров металла», что требует сильной вентиляции.
Ухудшение качества сварного шва. Пары цинка могут попасть в сварочную ванну и не могут выйти наружу во время охлаждения и затвердевания сварного шва, что приводит к пористости, несплавлению и трещинам в сварном шве, что серьезно снижает прочность сварного шва.
2.Каковы распространенные методы сварки оцинкованных рулонов?
Сварка плавлением: Очень сложно. Обычно требуется:
Полностью удалить цинковое покрытие с зоны сварного шва (шлифовкой или травлением).
Используйте сварочные стержни или проволоку, специально предназначенные для оцинкованной стали, с покрытием или составом, способствующим испарению цинка.
Используйте канавку J-, чтобы обеспечить путь для выхода паров цинка.
Снижение тепловложения при сварке сводит к минимуму испарение цинка.
Пайка: сложная. Обычные оловянные припои плохо смачивают сталь, а слой цинка вступает в реакцию с припоем, образуя хрупкие интерметаллические соединения, что приводит к слабым паяным соединениям.
3.Каковы проблемы при пайке луженых катушек?
Основные проблемы: загрязняющие свойства олова и низкая температура плавления
Олово имеет очень низкую температуру плавления – всего 232 градуса.
Во время дуговой сварки высокие температуры приводят к мгновенному плавлению слоя олова и его попаданию в сварочную ванну.
Олово является вредной примесью в сварных швах стали, существенно снижающей механические свойства металла шва и, в частности, резко повышающей его склонность к горячему растрескиванию (кристаллизационному растрескиванию). Это делает сварной шов чрезвычайно хрупким и склонным к растрескиванию.
4.Каковы распространенные методы пайки луженых катушек?
Пайка плавлением: чрезвычайно сложна, и качество сварки трудно гарантировать. Луженое покрытие должно быть полностью удалено из зоны сварки; в противном случае почти наверняка возникнут трещины. Даже следы остатков олова могут вызвать серьезные проблемы.
Мягкая пайка: чрезвычайно проста. Это самое большое преимущество луженых катушек. Поскольку припой в основном состоит из олова, металла, похожего на луженое покрытие, он прекрасно смешивается и смачивает, образуя прочное паяное соединение. Вот почему выводы электронных компонентов и печатные платы часто лужеют, чтобы облегчить пайку.
5.Каковы краткие сведения и предложения по выбору?
Если вашим основным методом соединения является пайка (мягкая пайка):
Выберите катушку с луженым-покрытием. Он, естественно, предназначен для пайки, что делает процесс простым, надежным и эффективным.
Избегайте оцинкованной катушки, так как практически невозможно добиться прочного соединения припоем.
Если вашим основным методом соединения является сварка плавлением, например, дуговая сварка или сварка MIG/MAG:
Оба варианта далеки от идеала, но рулонную оцинкованную сталь сравнительно чаще сваривают, поскольку существуют устоявшиеся (хотя и сложные) процессы работы с цинковым слоем.
Катушка с оловянным-покрытием практически недопустима для сварки плавлением, поскольку даже малейшие следы загрязнения оловом могут привести к катастрофическому разрушению сварного шва.
Передовая практика: в любом случае самый безопасный и надежный метод — тщательно удалить покрытие с обеих сторон соединения перед сваркой, обнажая основную сталь. Затем сварите, как если бы вы использовали стандартную сталь. После сварки нанесите на область сварного шва антикоррозионную-обработку (например, покраску или напыление цинка).