1.В чем суть и характеристики валковой печати?
Морфология: в основном это точечные-, короткие линии-или длинные полосы-в форме ямок или выступов, периодически или непрерывно распределенных по поверхности полосы.
Тактильные ощущения: легкие следы от роликов не заметны на ощупь, тогда как сильные заметны на ощупь.
Обычно: расстояние между дефектами обычно соответствует окружности ролика, вызвавшего проблему; это ключевой ключ к отслеживанию источника дефектов.
Визуальные признаки: некоторые из них видны невооруженным глазом, в то время как для обнаружения других требуется полировка камнем.
2.Каковы конкретные причины возникновения дефектов самих валков прокатного стана?
Во время шлифования на валках могут оставаться царапины или следы шлифования; или поверхность валка может иметь локальные сколы или отслоения из-за усталости или недостаточной твердости; или на поверхности рулона могут быть царапины или яркие пятна.
Дефекты непосредственно «копируются» на полосовую сталь, при этом цикл согласуется с окружностью валков.
3. Каковы конкретные причины вдавливания/прилипания посторонних предметов?
Инородные вещества (такие как железные опилки, пыль, шлам и окалина) попадают в прокатный стан или систему валков и вдавливаются в поверхность валков или прилипают к ней. Сюда также относятся металлические опилки, отделившиеся от краевых дефектов сырья (таких как заусенцы и трещины).
Наиболее распространенной причиной являются посторонние предметы, вызывающие локальные выпуклости на поверхности рулона, вдавливающие углубления (или выступы) в полосу.
4. Каковы конкретные причины нарушений процесса и роликовой системы?
Натяжные и печные ролики из-за длительного-временного использования страдают от износа поверхностного покрытия и образования наплывов адгезии (например, эвтектических продуктов, образованных элементами Mn и Si в высокопрочной-стали на печных роликах); Наклон корпуса ролика или не-установка на одном уровне приводит к локальной концентрации напряжений, которая в сочетании с крошечными выступами на поверхности ролика приводит к образованию следов от ролика.
Дефекты могут возникать в процессах, не связанных с-прокаткой (например, при отжиге и перемотке), и их причины более тонкие.
5.Как устранить и решить эту проблему?
**Измерьте цикл, найдите источник:** Измерьте расстояние между двумя соседними метками прокатки на полосе. Обычно это расстояние равно окружности рулона, вызывающего проблему. По окружности определите тип валка (например, рабочий валок, натяжной валок, печной валок).
**Осмотрите поверхность валка, удалите посторонние предметы:** После выявления подозрительной системы валка остановите машину и осмотрите поверхность валка на наличие прилипших посторонних предметов, узелков, отслаивания или износа. Если это посторонний предмет, очистите его; если сам рулон поврежден, его необходимо отшлифовать.
**Контролируйте источник, предотвращайте повторение:**
**Улучшите чистоту.** Регулярно очищайте корпус машины от шлама, контролируйте содержание железного порошка в эмульсии и обеспечьте закрытый контроль чистых зон, чтобы уменьшить количество источников пыли.
**Контроль сырья:** проверяйте качество кромок и внутренние включения поступающих горячекатаных-материалов, чтобы уменьшить количество посторонних предметов.
**Стандартизация шлифования валков.** Установите строгую систему шлифования валков и пред-проверки станков, чтобы предотвратить использование бракованных валков.
Оптимизируйте процесс: например, отрегулируйте срок службы натяжного ролика и оптимизируйте атмосферу печи отжига, чтобы предотвратить образование наплывов на печном ролике.