Каково применение катушки DX51D+Z80 в строительной отрасли?
Его можно использовать в проектах строительства стальных конструкций, таких как здания, мосты, башни, туннели и аэропорты, а также в крышах и стенах.
Для каких деталей в автомобилестроении используются катушки DX51D+Z80?
Его можно использовать при производстве таких компонентов, как кузова автомобилей, двери, крыши и полы.
Каковы распространенные дефекты качества катушек DX51D+Z80?
Основные дефекты включают отслаивание, царапины, тусклые пятна, частицы цинка, толстые края, полосы воздушного ножа, потертости воздушного ножа, обнаженную сталь, включения, механические повреждения, плохие характеристики стальной основы, волнистые края, коробление, несоответствие размеров, тиснение, несоответствие толщины цинкового слоя и следы валков.
Что вызывает отслоение цинкового слоя? Окисление поверхности, наличие соединений кремния, загрязненная эмульсия холодной прокатки, высокие точки росы окислительной атмосферы и защитного газа в секции NOF, неподходящее соотношение воздух-топливо, низкий поток водорода, инфильтрация кислорода в печь, низкая температура на входе полосы, низкое давление и тяга в печи секции RWP, низкая температура печи секции NOF, неполное испарение жира, низкое содержание алюминия в цинковой ванне, чрезмерная скорость агрегата, недостаточное восстановление, короткое время пребывания в цинковой ванне и слишком толстые покрытия могут все это приводит к отслаиванию слоя цинка.
Как образуется белая ржавчина?
К основным причинам белой ржавчины относятся плохая пассивация, недостаточная или неравномерная толщина пассивационной пленки, отсутствие поверхностного нанесения масла или остаточная влажность на поверхности полосы, влага на поверхности полосы при намотке, неполное высыхание пассивации, воздействие влаги или дождя во время транспортировки или хранения, длительное хранение готовой продукции, а также контакт или хранение оцинкованного листа с другими агрессивными средами, такими как кислоты и щелочи.