Из чего сделан рулон стали Q355?
Q355 — это низколегированная высокопрочная-конструкционная сталь в соответствии с национальным стандартом Китая (GB/T 1591-2018). «Q» представляет предел текучести; 355 означает предел текучести более или равный 355 МПа для толщины менее или равный 16 мм с пределом прочности на разрыв 470-630 МПа. Он содержит микролегирующие элементы, такие как Nb и V, сочетающие в себе высокую прочность, хорошую вязкость и свариваемость.
Каково основное позиционирование рулонной стали Q355 в автомобильной промышленности?
В основном он используется в автомобильных-несущих конструктивных элементах, шасси, рамах и усилениях кузова, заменяя традиционную низко-сталь для достижения баланса между весом и безопасностью.
Каковы основные различия между рулонной сталью Q355 и обычной рулонной сталью Q235 в автомобильной промышленности?
Q355 имеет предел текучести примерно на 52% выше, чем Q235. При той же прочности его можно утоньшить и утяжелить на 15 %-20 %, что делает его более подходящим для тяжелых-/легких автомобильных применений. Q235 в основном используется для изготовления не-несущих декоративных деталей.
Каковы классы качества рулонной стали Q355? Какой тип обычно используется в автомобильной промышленности?
Он разделен на классы B, C, D и E, соответствующие разным температурам воздействия (класс B 20 градусов, класс D - 20 градусов, класс E -40 градусов). В автомобильной промышленности обычно используются Q355B и Q355D, подходящие как для нормальных, так и для низкотемпературных условий.
Какова коррозионная стойкость рулонов стали Q355? Требуется ли дополнительная обработка при использовании в автомобилестроении?
Обычный Q355 обладает лучшей стойкостью к атмосферной коррозии, чем Q235 (на 20 %-38 %), но автомобильные шасси/рамы требуют горячего-цинкования, электрофореза и напыления для защиты от коррозии. Устойчивый к атмосферным воздействиям Q355NH позволяет снизить затраты на покраску.