Какова адгезия повторного покрытия после пескоструйной обработки катушек с цветным-покрытием?

Dec 22, 2025 Оставить сообщение

1. Почему адгезия может быть лучше?

В идеале пескоструйная очистка тщательно удаляет все состарившиеся, мелящиеся старые покрытия и загрязнения, создавая идеальную шероховатость (рисунок анкера) на поверхности оцинкованного слоя или стальной основы. Это обеспечивает огромную площадь поверхности и точки механического соединения для нового покрытия, позволяя адгезии (обычно проверяемой методом вытягивания-) легко достигать более 10 МПа, что намного превышает общие стандартные требования (например, больше или равно 5 МПа).

Напротив, оригинальное рулонное покрытие с цветным-покрытием наносится на относительно гладкий оцинкованный пассивирующий слой, полагаясь главным образом на химические связи и межмолекулярные силы. Пескоструйная очистка с последующим нанесением нового покрытия добавляет сильную механическую силу крепления.

Color-coated rolls

2.Каковы этапы оценки и подготовки перед пескоструйной обработкой?

Оцените состояние старого покрытия: Осмотрите степень старения старого покрытия (меление, шелушение, степень ржавчины). Это определяет степень пескоструйной обработки.

Определите степень чистоты. Для повторного покрытия обычно требуется степень чистоты ISO Sa 2,5 (почти -белая). Это означает, что на поверхности не должно быть видимых следов масла, жира, грязи, окалины, ржавчины, краски и посторонних веществ; любые оставшиеся следы должны представлять собой лишь небольшие пятна или полосы.

Выберите подходящий абразив:

Противопоказаны: кварцевый песок (образует кварцевую пыль, вредную для здоровья), стальная дробь (слишком вредна для оцинкованного слоя).

Рекомендуется:

Литая стальная дробь/стальная крошка (меньший размер частиц): высокая твердость, высокая эффективность и контролируемое повреждение оцинкованного слоя.

Не-неметаллические абразивы (например, оксид алюминия, гранатовый песок, пластиковый абразив): меньше повреждают основу, меньше пыли, особенно подходят для применений, где вызывает беспокойство чрезмерное утончение оцинкованного слоя.

Смешанные абразивы: для достижения идеальной чистоты и шероховатости.

Color-coated rolls

3.Как контролировать процесс пескоструйной обработки?

Контроль шероховатости: это имеет решающее значение для адгезии. Целевая шероховатость Rx (Ry) обычно составляет 30-70 микрометров. Слишком мелко(<20μm) results in poor anchoring; too deep (>80 мкм) чрезмерно повреждает оцинкованный слой и требует больше краски для заполнения выступов, что потенциально может привести к преждевременному разрушению покрытия.

Избегайте чрезмерной-струйной обработки: никогда не удаляйте полностью оцинкованный слой, чтобы обнажить стальную пластину. Обнажение стальной пластины приведет к созданию ячейки электрохимической коррозии (стальная пластина действует как анод, ускоряя коррозию). Поверхность после пескоструйной обработки должна иметь равномерный серебристо-серый металлический блеск (от слоя оцинковки).

Чистота: После пескоструйной обработки поверхность должна быть очищена от пыли и абразивных остатков.

Color-coated rolls

4.Как выбрать и нанести системы покрытия?

Выбор грунтовки: Необходимо выбрать грунтовку, совместимую с оцинкованной поверхностью и обладающую сильной адгезией.

Предпочтительно: эпоксидная-грунтовка с высоким содержанием цинка или эпоксидная грунтовка. Эпоксидные смолы обладают превосходной адгезией во влажном состоянии и устойчивостью к коррозии по отношению к металлам.

Строго запрещено: алкидные краски, обычные масляные краски-на основе и т. д., так как они вступают в реакцию омыления цинком, приводящую к отслаиванию покрытия.

Совместимость покрытий: следуйте принципу совместимости «грунтовка-промежуточный-верхний слой». Общая толщина сухой пленки системы повторного покрытия не должна быть меньше первоначальной толщины покрытия или должна быть рассчитана с учетом агрессивной среды.

Среда нанесения: Температура и влажность должны соответствовать требованиям к покрытию, чтобы обеспечить правильное отверждение покрытия.

 

5.Каковы потенциальные риски и распространенные причины сбоев?

Неполная подготовка поверхности: остаются старые покрытия, окалина или невидимые загрязнения.

Недостаточная чистота: Пыль или соль остаются на поверхности, образуя защитный слой под покрытием.

Чрезмерная-струйная очистка/оголение железа: это повреждает сплошной оцинкованный защитный слой, создавая опасность коррозии; покрытие отслаивается в местах ржавчины.

Неправильный выбор грунтовки: Использована краска, несовместимая с оцинкованным слоем.

Слишком большой интервал между нанесением: После пескоструйной обработки на поверхности образуется рыхлая оксидная пленка или белая ржавчина.