1.Почему пассивация мало влияет на холоднокатаную-углеродистую сталь?
Материальные различия:
Для эффективной пассивации металл должен образовать плотную, стабильную и самовосстанавливающуюся оксидную пленку-(например, хрома, алюминия, титана и их сплавов). «Пассивационная» обработка нержавеющей стали укрепляет эту богатую хромом оксидную пленку.
Образующаяся естественным путем оксидная пленка (оксид железа) на поверхности холоднокатаной углеродистой стали (-на основе железа-) очень рыхлая и нестабильная, неспособная предотвратить проникновение агрессивных сред. Кислотное травление для «пассивации» не может образовать защитный слой, подобный нержавеющей стали.
Различные цели процесса:
В сталелитейной промышленности подобная «пассивационная» обработка холоднокатаной углеродистой стали обычно называется химической пассивацией или промасливанием. Их основная цель – не образование оксидной пленки, а:
Кратковременная-предотвращение ржавчины: предотвращение появления отпечатков пальцев и водной ржавчины во время транспортировки и кратковременного-хранения.
Подготовка к последующему нанесению покрытия. Некоторые виды фосфатирования или пассивации направлены на улучшение адгезии краски.
Период предотвращения ржавчины при таком типе обработки очень короткий и обычно составляет от нескольких часов до примерно 24 часов при испытаниях в солевом тумане, что не соответствует среднесрочным- и долгосрочным-требованиям по устойчивости к солевому туману.
2.Может ли цинкование улучшить стойкость холоднокатаных рулонов к солевому туману?
Горячее-оцинкование погружением (GI): толстое покрытие, сильная защитная способность, хорошие характеристики в солевом тумане, но поверхность имеет цветки цинка, и внешний вид, как правило, не очень привлекательный.
Электро-гальванизация (ЭГ): однородное и блестящее покрытие, эстетичное, но покрытие относительно тонкое, а характеристики солевого тумана зависят от толщины покрытия (например, при толщине 10 мкм или более можно обеспечить работу сотен часов).
3.Могут ли покрытия на основе цинка-улучшить устойчивость холоднокатаных-рулонов к солевому туману?
Алюминированный цинк (GL): обеспечивает превосходную коррозионную стойкость по сравнению с обычным цинкованием, особенно лучшую устойчивость к краевой коррозии.
Сплавы цинка-железа и сплавы цинка-никеля: обеспечивают превосходную коррозионную стойкость и широко используются в автомобилестроении и в приложениях с высокими-требованиями.
4.Может ли обработка после пассивации-улучшить устойчивость холоднокатаных-рулонов к солевому туману?
Здесь «пассивация» относится к обработке слоя цинкования (например, пассивация-без хрома/содержащая хром-, обработка, устойчивая к отпечаткам пальцев-), целью которой является герметизация пористой структуры слоя цинкования и задержка появления «белой ржавчины». Он должен быть основан на слое цинкования и не может использоваться отдельно для холоднокатаных подложек.
5. Может ли применение масла или воска для защиты от ржавчины-улучшить устойчивость к солевому туману холоднокатаных-рулонов?
Он недорог и прост в эксплуатации, но период защиты от ржавчины ограничен, и он склонен к накоплению пыли, что может повлиять на последующую сварку или покраску. Подходит для кратковременной-защиты или меж-предотвращения ржавчины.