1. Каковы его основные области применения?
Холоднокатаные-рулоны обычно не используются непосредственно в качестве открытого материала. Вместо этого, после обработки поверхности, они используются для изготовления «не-несущих критических нагрузок-конструктивных элементов» и «деталей, которые не контактируют напрямую с телом человека» в инвалидных колясках, таких как:
Внутренние структурные опоры и соединители: например, внутренняя опорная рама спинки инвалидной коляски и рама сиденья.
Наружные корпуса и декоративные крышки: например, корпуса аккумуляторных ящиков, боковые крышки подлокотников, опорные пластины подножек и т. д.
Некоторые механические компоненты: мелкие детали, такие как петли и пряжки, отштампованные с высокой точностью.
2.Как лечить поверхностную коррозию?
Гальваническое покрытие. Наиболее распространенными методами являются цинкование, хромирование или никелирование, обеспечивающие базовую защиту от коррозии и эстетическую привлекательность.
Напыление/запекание. Для образования толстого защитного слоя используются-высококачественные эпоксидные, полиэфирные или фторуглеродные покрытия. Цвета можно настроить по мере необходимости.
Порошковое покрытие: более экологически чистое и долговечное, с равномерным покрытием, сильной адгезией и хорошей устойчивостью к царапинам. Это распространенный метод обработки рам инвалидных колясок.
3.Каковы основные предпосылки для его использования?
Легкий дизайн:
Используя высоко-низко-холоднокатаную-сталь, можно уменьшить толщину материала, сохраняя при этом прочность, тем самым уменьшая общий вес инвалидной коляски.
Строгая совместимость с очисткой и дезинфекцией:
Окончательная обработка поверхности (например, покрытие) должна выдерживать многократное протирание обычно используемыми в больницах чистящими и дезинфицирующими средствами (например, дезинфицирующими средствами на основе спирта и хлора-) без отслаивания, обесцвечивания или коррозии.
4. Чем он отличается от более часто используемых материалов для инвалидных колясок?
Алюминиевый сплав: в настоящее время наиболее распространенный материал для изготовления рам инвалидных колясок. Он легкий, прочный, устойчивый к коррозии-(поверхность может быть анодирована для усиления) и имеет более современный внешний вид.
Нержавеющая сталь: в основном используется в критических компонентах, требующих чрезвычайно высокой прочности и коррозионной стойкости, таких как шарнирные подшипники и рамы-высококлассных инвалидных колясок. Это дороже.
Титановый сплав: используется в сверхлегких-эксклюзивных инвалидных колясках. Он чрезвычайно легкий, чрезвычайно прочный и биосовместимый, но очень дорогой.
5.Какие выводы и предложения?
Его можно использовать, но при определенных условиях: холоднокатаный рулон — это экономичный и надежный вариант сырья для производства компонентов инвалидных колясок, особенно подходящий для стандартных инвалидных колясок, где стоимость чувствительна, а требования к весу не являются чрезмерными.
Он никогда не является основным материалом: он не будет использоваться для изготовления основной рамы инвалидной коляски (основной материал — алюминиевый сплав), а также для деталей, которые вступают в прямой контакт с кожей (например, подушек сидений и набивок спинки).
Ключевым моментом является обработка поверхности: ее характеристики полностью зависят от качества последующего антикоррозионного-покрытия или процесса гальваники. Некачественные процессы приведут к появлению ржавчины, что серьезно повлияет на безопасность, гигиену и срок службы инвалидной коляски.
Он должен соответствовать стандартам: конечный продукт должен соответствовать соответствующим стандартам качества и безопасности для медицинских устройств (например, стандартам серии ISO 7176 для инвалидных колясок, регистрации FDA и т. д.).