1.Почему многопроходная-прокатка является важным средством предотвращения растрескивания?
Снижение сопротивления деформации за один-проход. Распределение общей деформации по нескольким проходам приводит к уменьшению деформаций каждый раз, что приводит к более постепенному распределению напряжений внутри материала и снижает вероятность достижения предела разрушения.
Допускает промежуточную рекристаллизацию (для некоторых материалов): во время прокатки или между проходами материалы подвергаются наклепу. Многопроходная-прокатка в сочетании с промежуточным отжигом исключает упрочнение, восстанавливает пластичность и подготавливает к следующему этапу высоко-деформационной прокатки.
Лучший контроль над формой полосы и распределением напряжений: постепенно регулируя зазор между валками и натяжение в течение нескольких проходов, можно более точно контролировать прямолинейность и однородность внутренних напряжений полосы, предотвращая возникновение локализованных концентраций напряжений, которые могут привести к растрескиванию.
Способствует измельчению и гомогенизации микроструктуры: совокупная деформация за несколько проходов приводит к образованию более мелких и однородных зерен, что способствует улучшению общих свойств материала.
2.Какое влияние оказывают присущие дефекты материала?
Плохое металлургическое качество: низкая чистота расплавленной стали, содержащая не-металлические включения (например, оксиды и сульфиды). Эти твердые и хрупкие включения при прокатке действуют как «внутренние раны», легко становясь точками зарождения трещин.
Композиционная сегрегация: неравномерное распределение таких элементов, как углерод и марганец, в центральной части отлитой заготовки приводит к чрезмерно высокой местной твердости и плохой пластичности.
Дефекты кромок. Краевые трещины, заусенцы или «отслаивание» и микротрещины-на краях горячекатаных-полос быстро усиливаются во время холодной прокатки.
3.Каковы последствия необоснованного проектирования процесса?
Неправильное распределение редуцирования при каждом проходе: особенно чрезмерное редуцирование при первом проходе. Если входящий материал (горяче-катаный рулон) имеет закаленный слой или микротрещины на поверхности, чрезмерное обжатие при первом проходе приведет к их быстрому распространению. Для некоторых высокопрочных-сталей, чувствительных к надрезам, обжатие при первом проходе должно быть особенно щадящим.
Неправильный контроль натяжения:
Чрезмерное натяжение: это приведет к тому, что полоса будет испытывать чрезмерное растягивающее напряжение, что сделает ее более склонной к поломке во время уменьшения толщины, особенно по краям.
Колебания натяжения или нестабильность: это приведет к вибрации полосы во время прокатки, создавая локальное ударное напряжение.
Плохая смазка качения:
Недостаточная смазка или плохие характеристики масла для прокатки приведут к увеличению коэффициента трения между валками и полосой, увеличению силы прокатки, неравномерной деформации и более высокому риску образования трещин.
Неравномерная смазка может привести к локальному залипанию валков или перегреву, что приведет к повреждению поверхности.
Плохое состояние валков: неравномерный износ валков, точечная коррозия или сколы непосредственно царапают или периодически воздействуют на поверхность полосы.
Недостаточный промежуточный отжиг: для изделий, требующих большой общей скорости обжатия, если вовремя не провести промежуточный отжиг для устранения наклепа, материал станет чрезвычайно хрупким, а последующая прокатка неизбежно приведет к растрескиванию.
4.Какое влияние окажут факторы эксплуатации и оборудования?
Нестабильные операции заправки и поворота хвоста- могут привести к локальному сгибанию или сильному изгибу ленты.
Плохое выравнивание моталки приводит к неровным краям во время намотки ленты, создавая значительное напряжение сдвига между слоями, которое может привести к «растрескиванию» или «смятию» кромок.
5.Как предотвратить растрескивание при многопроходной холодной прокатке?
**Контроль сырья.** Строго контролируйте химический состав, чистоту, качество кромок и механические свойства поступающего горячекатаного-материала.
**Оптимизация процедур роллинга:**
Примите стратегию «мягкий первый проход, стабильные промежуточные проходы».
Научно распределите степень обжатия для каждого прохода, исходя из особенностей марки стали.
Установите разумное и стабильное натяжение спереди и сзади.
**Учитывайте технологическую среду.** Используйте высокоэффективное-масло для прокатки и убедитесь, что система распыления работает правильно, обеспечивая достаточную и равномерную смазку.
**Стандартизированная эксплуатация и обслуживание:** Работайте плавно, регулярно проверяйте и шлифуйте валки, а также обеспечивайте точность выравнивания оборудования.
**Необходимая термообработка:** Строго соблюдайте процесс промежуточного отжига, необходимый для тщательного размягчения материала.