GNEE Сталь стальная автомобильная
Современные автомобильные сталипредлагают большой потенциал для кузовов в белом состоянии благодаря сочетанию формуемости и достижимых уровней прочности компонентов. Они являются первым выбором для прочных и аварийно-зависимых деталей сложной геометрии. Интенсивная разработка высокопрочных автомобильных сталей компанией GNEE привела к концепциям горячего цинкования с выдающимся потенциалом формовки.
Рулон автомобильной сталипараметр
наименование товара |
Цена на холоднокатаные/горячекатаные рулоны углеродистой стали |
Стандарт |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN и т. д. |
Материал |
Q195, Q215, Q235, Q345, ST37, A36, 45# , 16Mn, SPHC, SGCC, CGCC |
Толщина (мм) |
Толщина горячекатаного проката: 2,75 мм-100 мм; по вашему запросу Толщина холоднокатаной стали:0.2мм-3мм;По вашему запросу |
Ширина(мм) |
45мм-2200мм, по вашему запросу |
Техника |
Горячекатаный/холоднокатаный |
Поверхность |
Голый, черный, промасленный, дробеструйная обработка, аэрозольная краска, с покрытием, оцинкованный или по вашему запросу |
Идентификатор катушки |
508-610мм или по вашему запросу |
Вес катушки |
3~5 тонн или по вашему запросу |
Приложение |
Для автомобилей |
Упаковка |
Стандартная экспортная упаковка |
сталь, используемая в автомобильной промышленности
Типы автомобильной стали
Современная высокопрочная сталь:
Усовершенствованная высокопрочная сталь или AHSS является типичным материалом, используемым в производстве транспортных средств. Она включает в себя холодную прокатку и различные методы легирования для обработки стали AHSS. AHSS — это сталь нового поколения, которая обеспечивает прочность до 2,000 МПа и высокую долговечность. Она используется при изготовлении кузовов транспортных средств, дверей автомобилей, рам, ходовых частей, рифленых пластин MS и бамперов из-за ее легкого веса. Поэтому многие автопроизводители придумывают различные решения для улучшения AHSS для большей безопасности, производительности и цены. Эти стали классифицируются как мартенситные, пластичные, вызванные трансформацией, ферритно-бейнитные и многие другие. Они нашли свое применение в промышленности для создания двигателя с высоким поглощением энергии.
Высокая углеродистая сталь:
Это еще одна форма стали с высоким содержанием углерода, которая подвергается закалочной термической обработке для обеспечения устойчивости. В отличие от AHSS, высокоуглеродистая сталь склонна к хрупкости и менее пластична. Но эти стали устойчивы к износу, поэтому они находят свое применение в инструментах и металлических крепежах. Они используются в автомобильной промышленности для изготовления шасси, рам транспортных средств, дверных панелей, втулок и многого другого. Даже пруток SAIL TMT включает в себя высокоуглеродистую сталь для обеспечения превосходной поддержки балок и панелей.
Низкоуглеродистая сталь:
Эта сталь имеет низкое содержание углерода в диапазоне от {{0}}.05% до 0.3%. Следовательно, низкоуглеродистые стали очень пластичны и могут быть сформированы в желаемую форму. Они имеют низкую прочность на растяжение и низкий предел текучести. Она используется для изготовления более мелких компонентов, таких как детали подвески, кронштейны, рычаги управления и многое другое. Низкоуглеродистая сталь помогает поддерживать устойчивость и структуру транспортного средства.
Упаковка и доставка из холоднокатаной стали для автомобилей
горячая этикетка : сталь, используемая в автомобильной промышленности, Китай сталь, используемая в автомобильной промышленности производители, поставщики, завод